Final synthesis
Il brevetto analizzato in questo blog è un Railroad
switching device brevettato da Biagio Martini e depositato all'ufficio brevetti
in Pennsylvania nel 1927. Questi anni furono sicuramente caratterizzati da diversi
avvenimenti che avrebbero portato poi allo scoppio della seconda guerra
mondiale(Step-contesto-storico). Comunque, oltre all'analisi del periodo storico, in
questo breve blog si sono analizzate le diverse sfaccettature di
quest’invenzione. Questo tipo di
deviatoio, chiamato dall'inventore shift-frog, aveva come primo obbiettivo
quello di evitare i deragliamenti, ma
prometteva anche di agevolare la manutenzione e ridurre i costi di
installazione dei deviatoi (Riassunto-brevetto/Link-brevetto). La riduzione dei costi era
dovuta al fatto che i materiali che dovevano essere utilizzati per la
costrizione di questo dispositivo erano gli stessi delle normali rotaie. Nel
blog è stato pubblicato anche un post sui materiali utilizzati nella storia
delle strade ferrate, si partì infatti con delle rotaie prima fatte di solo
legno con un piccolo rivestimento in ferro per poi passare alla ghisa ed infine
si arrivò all'uso del solo ferro(Link-materiali ).
Tornando all'invenzione,
durante la stesura del blog si è cercato di capire se questo brevetto fosse una
mera invenzione oppure una vera e propria innovazione ( Differenza-Innovazione-Invenzione), e benché non ci siano testimonianze storiche dell’uso di questo
dispositivo, almeno dal punto di vista teorico, può essere considerato
un’innovazione poiché prometteva di evitare la morte di molte persone che
sarebbe stata causata dal deragliamento del treno.(Step-innovazione). Due dei
post che si possono trovare sulla pagina hanno anche approfondito sia i
deviatoi sviluppati in precedenza sia quelli successivi all'invenzione, creando
così un piccola storia dello scambio di binari caratterizzata da diversi
inventori che cercavano di ottimizzare al massimo questo dispositivo,
considerato cruciale per i sistemi di trasporto delle diverse nazioni. (Precedenti-storici/Sviluppi-successivi)
Naturalmente l’invenzione del 1927 può essere considerate un antenata di quelli
che sono gli scambi di binari odierni, per cui è stato sviluppato un post sul
blog. (Il-deviatoio-oggi/Video-funzionamento-scambio) Nello sviscerare questo brevetto sono state anche cercate
delle parole che dovrebbero descrivere quelli che sono i suoi gli aspetti
fondamentali (Word-cloud/Parole-chiave ). Per capire a pieno qualsiasi tipo di dispositivo non
può mancare una breve biografia dell’inventore (Biografia-inventore), e benché non
ci sono molte informazioni su di lui esistono testimonianze di altri sui
brevetti, sempre facenti parte del mondo delle ferrovie e dei deviatoi. Un
aspetto che è emerso durante la scrittura del blog, sicuramente molto
particolare, è quello ludico, poiché si è scoperta l’esistenza di alcuni
giocattoli, marche molto famose, come la lego che hanno come protagonista lo
scambio dei binari. (Link-publicità). L’invenzione è stata analizzata sotto
tutti gli aspetti possibili e si può trovare sul blog un abecedario che ne da
testimonianza.(Abecedario)
